Većina kovani čelični ventili koriste prirubnice,
Prema obliku priključne površine, može se podijeliti u sljedeće vrste:
1. Vrsta podmazivanja: Koristi se za kovane čelične ventile sa niskim pritiskom. Obrada je relativno zgodna
2. Concve Convex tip: Sa visokim zadaćom, mogu se koristiti srednje tvrde brtve
3. Mortise i Tenon tip: Može koristiti brtve s velikom plastičnom deformacijom, koja se široko koriste u korozivnim medijima i imaju dobar zapečatljivi efekt.
4. Trapezoidni utor Tip: Korištenje eliptičnih metalnih prstenova kao brtve, koje se koriste za ventile sa radnim tlakom većim ili jednakim 64 kg / cm2 ili visokim - ventili.
5. Tip objektiva: brtva je u obliku objektiva i izrađen je od metala. Koristi se za visoko - ventile tlaka ili visokih - ventila temperature s radnom tlakom veće od ili jednake 100 kg / cm2.
6. O- Tip zvona: Ovo je relativno nova metoda prirubnice koja se razvijala uz pojavu raznih guma O - prstena, a koristi se u priključku za brtvljenje efekta.
Metoda povezivanja i detalji održavanja kovanih čeličnih ventila
Pažnja na detalje u održavanju kovanih čeličnih ventila:
1. Treba obratiti pažnju na skladišni okruženje kovanih čeličnih ventila, koje bi se trebalo pohraniti u zatvorene u zatvorenom prostoru u suhim i ventiliranim područjima, a dva kraja odlomka trebaju biti blokirana.
2. Kovani čelični ventili treba redovno pregledavati, a svaka prljavština na njima treba ukloniti. Oni bi trebali biti obloženi uljem otporno na hrđe na njihovoj površini.
3. Kovani čelični ventil nakon primjene uređaja treba redovno popraviti kako bi se osigurala njegova normalna operacija.
4. Površina za brtvljenje ventila treba provjeriti za habanje i popravak ili zamijeniti u skladu sa stanjem.
5 Provjerite stanje trapezaloidnog navoja stabljika kovanog čeličnog ventila i matične matice, da li je pakovanje zastarjelo ili neefikasno, i izvršava potrebne zamjene.
6. Provedite eksperimente na brtvljenju izvedbe ventila kako bi se osigurao njihov učinak.
7. Ventil u radu treba biti netaknut, vijci na prirubnici i nosaču trebaju biti potpuni, niti bi trebale biti netaknute, a ne bi trebalo biti labave.
8 Ako se ručni kotač izgubi, trebao bi biti odmah opremljen i ne može se zamijeniti podesivim ključem.
9. Glupa za pakiranje nije dopušteno da se iskrivi ili nema zategne jaz.
10 Ako se ventil koristi u oštroj okolini i osjetljiv je na infekciju prljavštinom poput kiše, snijega, prašine i pješčanih oluja, treba koristiti zaštitni poklopac za matični uređaj ventila.
11. Vladar na kovanim čeličnim ventilima treba biti netaknut, precizan i jasan, a vodeći pečat i kapa ventila trebaju biti netaknuti.
12. Sumnja o udubljenjima i pukotinama u izoliranim kovanim čeličnim ventilima.
13. Tokom rada, forsirajte čelične ventile i izbjegavajte da ih udarite ili podržavate teške predmete.
